Revisión de la plataforma de carga inalámbrica Tesla: Sorprendentemente, no es un cargador inalámbrico efectista

No necesita la plataforma de carga inalámbrica inspirada en Cybertruck de Tesla, pero la querrá.

Quitemos una cosa del camino: la plataforma de carga inalámbrica de Tesla (también conocida como plataforma de carga inalámbrica) es costosa a $ 300.

Si simplemente desea un cargador inalámbrico de dispositivos múltiples basado en Qi para su teléfono inteligente, puede obtener uno por menos de $ 100. Muchos cargadores inalámbricos para un solo dispositivo se venden por menos de $75. El propio disco de carga MagSafe de Apple para iPhones compatibles cuesta $40.

Pero si no solo desea un cargador inalámbrico, sino uno que le permita colocar hasta tres dispositivos basados ​​en Qi en cualquier lugar de su superficie cubierta de Alcantara, una conveniencia que Apple canceló AirPower una vez prometió, entonces la plataforma de carga inalámbrica de Tesla, hecha en colaboración con el Los expertos en carga inalámbrica de FreePower definitivamente cumplen. Y lo más importante, con estilo y seguridad.

Diseñado como un Cybertruck, el cargador inalámbrico de Tesla no es un pago rápido, en realidad es una tecnología genial.

No se trata solo de que Tesla coloque su logotipo en una plataforma de carga inalámbrica de terceros y dé por terminado el día, dice el CEO de FreePower, Jake Slatnick.

"Es realmente un producto totalmente personalizado de Tesla en términos de diseño, e hicimos la tecnología interna", dice. "Tesla es una empresa muy avanzada en tecnología, por supuesto, pero también se preocupa mucho por la experiencia. Compartimos un espíritu muy similar; consideraría que este es el cargador inalámbrico más avanzado del mercado. El propósito subyacente de la tecnología es mejorar experiencia del usuario para crear una mejor experiencia de carga inalámbrica".

Slatnick dice que Tesla llamó a la puerta de FreePower, no al revés. "Tesla vio Gen 1 [tecnología de carga FreePower] y creo que el estudio de diseño realmente apreció la mejor experiencia de carga inalámbrica [en Gen 2], que es muy similar a la experiencia que Apple había imaginado para la energía inalámbrica y AirPower, que anunciaron en 2017 y cancelado".

Naturalmente, viniendo del propio equipo de diseño industrial de Tesla, el marco angular y nítido de la plataforma de carga inalámbrica de Tesla se parece al Cybertruck. Aunque la camioneta EV aún no se ha enviado, su fachada brutalista ya icónica se lleva incluso al adaptador de carga de 65W. Es un toque muy agradable si aprecias los detalles del diseño del producto como yo.

Alcantara se limpia fácilmente.

Incluso el adaptador de carga de 65 W tiene vibraciones de Cybetruck.

"Realmente podemos crear la tecnología de superficie [potencia de carga] en cualquier dimensión X o Y, cualquier forma o tamaño", dice Slatnick. "Así que especificaron mucho el tamaño y el diseño".

La mayoría de las almohadillas de carga inalámbricas parecen baratas y se sienten baratas. A menudo están hechos de plástico o caucho o ambos. Los materiales de la plataforma de carga inalámbrica de Tesla son cualquier cosa menos baratos o endebles. En el momento en que sacas el cargador inalámbrico de su caja igualmente elegante, sabes que es un dispositivo de alta calidad. Tiene un peso robusto muy parecido a un teclado mecánico pesado como el Mode Sonnet o Keychron Q1 Pro que adoro absolutamente.

El soporte de carga está hecho de aluminio anodizado negro y pesa 747 gramos (1,6 libras) solo y 1026 gramos (2,26 libras) con el soporte magnético incluido que lo sostiene en ángulo. La superficie de carga está cubierta con Alcantara, la misma tela sintética suave que se usa en los autos eléctricos de Tesla y accesorios como los teclados Type Cover para Surface Pro. En un escritorio, mesita de noche o cualquier superficie, el cuerpo denso asegura que la plataforma de carga inalámbrica Tesla no se deslice, algo que no puedo decir de los cargadores inalámbricos Samsung y Anker que tengo en mi apartamento.

En 2020, revisé el Zens Liberty, uno de los primeros cargadores inalámbricos tipo AirPower que salió al mercado. La plataforma de carga de $170 utiliza 16 bobinas de carga apiladas para crear una superficie en la que puede colocar teléfonos, auriculares inalámbricos o relojes inteligentes equipados con Qi en cualquier lugar de su superficie; cargadores

Me gustó Zens Liberty en su mayor parte, pero nunca me sentí seguro usándolo a largo plazo. Tiene un ventilador incorporado para enfriar todas sus bobinas, pero el olor del calor, un olor parecido a la electrónica quemada, siempre me asustó; algunos clientes de Amazon compartieron preocupaciones similares en sus reseñas. No he notado ningún olor a quemado con la plataforma de carga inalámbrica de Tesla a pesar de que tiene 30 bobinas de carga en total y no tiene ventilador interno. Le pregunté a Slatnick qué medidas de seguridad existen para asegurar a los compradores que su plataforma de carga inalámbrica Tesla no se incendiará. Se informa ampliamente que el sobrecalentamiento fue una de las principales razones por las que Apple canceló AirPower, y solo tenía 21-24 bobinas.

Simplemente coloque tres dispositivos habilitados para Qi en la superficie de Alcantara y las 30 bobinas de carga se activarán.

"Tenemos una gran cantidad de sensores térmicos dentro del sistema, por lo que si [la carga FreePower] comienza a calentarse, reducirá la potencia o se apagará por completo", dice. "Aunque es muy raro que suceda algo así. Probablemente tendrías que tener varios dispositivos en la plataforma y en un ambiente cálido como una habitación con 85 grados Fahrenheit para crear un problema como ese".

Slatnick también dice que cada dispositivo en la plataforma de carga inalámbrica Tesla solo se carga a su velocidad de carga inalámbrica máxima permitida. Para la mayoría de los teléfonos Android, eso es a 15 W; Los iPhone están limitados a 7,5 W.

"Un teléfono podría necesitar siete vatios o 15 vatios o lo que sea y entregaremos energía precisa a esos dispositivos. Y si esos dispositivos comienzan a calentarse, debido al transmisor, debido a su propia temperatura, también tendrán la oportunidad de reducir la velocidad de carga para regular el calor. Por lo tanto, se han implementado varias capas de algoritmos térmicos y protecciones térmicas. Fundamentalmente, es un sistema muy eficiente, por lo que, para empezar, se genera menos calor".

Este estrangulamiento de carga puede sonar como una gran bandera roja, pero no lo es. Es una cosa de seguridad. Como me señala Slatnick, existen normas que impiden que las baterías de iones de litio de los dispositivos móviles superen los 45 grados centígrados (113 grados Fahrenheit) durante la mayor parte de la carga. Es por eso que los teléfonos se cargan rápidamente solo por un tiempo (generalmente de 0 a 80 por ciento) y luego el último tramo es más lento.

El soporte metálico de la plataforma de carga inalámbrica de Tesla actúa como un disipador de calor para disipar el calor de las 30 bobinas de carga.

La construcción de aluminio también actúa como una especie de disipador de calor. Además, el Alcantara "sorprendentemente se maneja bastante bien térmicamente", dice Slatnick. "Tenemos diferentes materiales térmicos dentro del diseño que toman el calor de la superficie a través del metal y al ambiente ambiental".

Y si todo eso no es suficiente tranquilidad, el soporte incluido también ayuda con el flujo de aire. "En realidad, el soporte ayudará. Si [la plataforma de carga inalámbrica] está plana, hay menos área de superficie que disipa el calor en la mesita de noche ambiental o en un escritorio o lo que sea".

Existe la creencia de que toda la tecnología de consumo debe ser asequible. ¿Quién no quiere pagar menos por la última y mejor tecnología? Pero también existe esa cosa llamada lujo, y cuando se trata de equipos de última generación, el precio de la entrada suele ser alto para obtener el primer acceso. ¿Cuánto vale la comodidad para usted?

¿La plataforma de carga inalámbrica de Tesla es para todos? Absolutamente no. ¿Funciona como se anuncia? Funciona muy bien. Dejé varios dispositivos, en varias orientaciones, en la plataforma de carga inalámbrica, incluidos el iPhone 14 Pro, iPhone 14 Plus, AirPods Pro 2, Nothing Ear 2, Samsung Galaxy S23, Pixel 7, y los detectó sin problemas. No todo a la vez, ojo. Como dije anteriormente, la plataforma de carga inalámbrica Tesla admite hasta tres dispositivos a la vez, generalmente dos teléfonos y un par de auriculares inalámbricos, un teléfono y dos auriculares inalámbricos o tres auriculares inalámbricos. Es posible cargar tres teléfonos a la vez: cargué con éxito el iPhone 14 amarillo, un iPhone 14 Pro y un iPhone 13 mini, aunque el iPhone 14 no estaba completamente plano (¡todavía funcionaba!). Si tienes una familia de iPhone minis y iPhone SE (¿quién soy yo para juzgar?), encajarán perfectamente.

La plataforma de carga inalámbrica de Tesla es una comodidad premium por la que debe pagar.

Al igual que con Zens Liberty y Nomad BaseStation Pro (la primera plataforma de carga que usa la tecnología de carga inalámbrica Gen 1 de FreePower), la superficie de la plataforma de carga inalámbrica Tesla no puede cargar un Apple Watch de ninguna generación porque Apple usa su propio sistema de carga magnética. no Qi. Eso es un fastidio, y por qué esos dos cargadores tienen un disco de carga separado para el Apple Watch. ¿La falta de soporte de carga de Apple Watch frena el precio de $ 300? Un poco, pero Dios mío: la conveniencia de no tener que alinear los dispositivos perfectamente con un cargador inalámbrico es una mejora de la calidad de vida que no pensé que necesitaba.

Si usted es el tipo de persona que vive en el futuro hoy y está dispuesto a pagar para experimentarlo, la plataforma de carga inalámbrica de Tesla no lo decepcionará. Tesla y FreePower podrían haber hecho algo más barato, pero eso se habría sentido como una toma de dinero desvergonzada en comparación con lo que están enviando, que es premium de principio a fin.

Fotografías de Raymond Wong